Nejlepší skútry do 125 ccm v roce 2024

Skútry s objemem do 125 ccm dlouhodobě patří k nejprodávanějším a nejoblíbenějším. Většinu můžete řídit s klasickým řidičským průkazem skupiny B. Menší typy dokonce jen s oprávněním skupiny AM, které lze získat v 15 letech.

Test skútrů vybral jako vítěze Peugeot Pulsion 125I s pokročilými technologiemi.

Nejlepší skútry do 125 ccm

Recenze Peugeot Pulsion 125i – nejlepší skútr 125 ccm

Pro náročné

Výrobce: Peugeot | Objem motoru: 125 ccm | Typ motoru: čtyřtaktní | Výkon: 10,6 kW při 8 800 ot./min. | Převodovka: automatická | Max. rychlost: 110 km/h | Spotřeba: 2,5 l/100 km | Objem nádrže: 11 l | ABS: ano | Uzamykatelný úložný prostor: ano | Pohotovostní hmotnost: 169 kg | Rozměry (d × š × v): 2 065 × 765 × 1 135 mm | Cena: 135 000 Kč

Automobilovka Peugeot zásobuje trh se skútry už několik let. Pro účely tohoto článku jsme vybrali jeden z jejích modelů jako top produkt ve své kategorii. Jedná se o Peugeot Pulsion 125i. Zaujme především výkonným motorem a pokročilými technologiemi. Je například vybavený systémem i-Connect, bezklíčovým zapalováním, pokročilými bezpečnostními prvky a podobně.

Displej lze propojit s telefonem, a tak můžete mít přehled o příchozích hovorech i zprávách. Budete mít také přístup k navigaci s aktualizacemi na 2 roky bezplatně. Díky systému i-Connect získáte aktuální informace o venkovní teplotě či hladině paliva. Informace jsou umístěné na přehledném přístrojovém panelu. Na něm lze vybrat barvu podsvícení i jeho úroveň.

U modelu odpadá nutnost použití klíčů, disponuje totiž bezklíčovým zapalováním. Samozřejmostí je také přítomnost bezpečnostních prvků, mezi něž patří například LED svícení, systém ABS či rozsvícení výstražných světel při prudkém zabrzdění. Nechybí ani nastavitelný štít jako ochrana před větrem. Jako jedinou nevýhodu uvádíme vysokou pořizovací cenu.

Recenze Peugeot Tweet 125i Active – univerzální skútr za skvělou cenu

Zlatý střed

Výrobce: Peugeot | Objem motoru: 125 ccm | Typ motoru: čtyřtaktní s elektronickým vstřikováním | Výkon: 8,4 kW při 8 500 ot./min. | Převodovka: automatická | Max. rychlost: 99 km/h | Spotřeba: 2,4 l/100 km | Objem nádrže: 5,2 l | ABS: ano (SBC) | Uzamykatelný úložný prostor: ano | Pohotovostní hmotnost: 120 kg | Rozměry (d × š × v): 2 000 × 690 × 1 125 mm | Cena: 73 000 Kč

Recenzovaný benzínový skútr Peugeot Tweet 125i Active nabízí zajímavou alternativu známějším, ale také podstatně dražším značkám. Poměr ceny a výkonu je opravdu skvělý. Živý motor s automatickou převodovkou nabídne maximální výkon až 8,4 kW při 8 500 ot./min. Maximální rychlost se zastavila těsně pod hranicí 100 km/h.

Design není přehnaně extravagantní, spíše moderně decentní. Nezapře francouzské kořeny a smysl pro eleganci. Skútr nezklame ani dílenským zpracováním. Plastové díly perfektně lícují, navíc potěší kvalitním lakováním. Sedlo je pohodlné a odolné proti opotřebení. Celkové nároky na údržbu jsou příjemně nízké. Spotřeba se při klidnější jízdě drží kolem 2,4 l na 100 km.

Bezpečnost zvyšuje brzdový systém SBC. Volitelně můžete doplnit přední větrný štít. Oceníte jej především v dešti nebo za špatného počasí. Díky nízké hmotnosti se Peugeot Tweet 125i Active příjemně ovládá. Nebojte se hluku ani vibrací. Rychlost a další důležité parametry uvidíte při jízdě na digitálním přístrojovém panelu. Dle testu skútrů jde o skvělou volbu za dobré peníze.

Recenze Keeway Zahara 125i – retro skútr za nízkou cenu

Levný základ

Výrobce: Keeway | Objem motoru: 125 ccm | Typ motoru: čtyřtaktní | Výkon: 6 kW | Převodovka: variátor | Max. rychlost: 80 km/hod | Spotřeba: 2 – 3 l | Objem nádrže: 5 l | ABS: ne | Uzamykatelný úložný prostor: ano, zámek neuvedeno | Pohotovostní hmotnost: 107 kg | Rozměry (d × š × v): 1 890 × 710 × 1 130 mm | Cena: 40 000 Kč

Cenovou dostupností se pyšní krásný model Keeway Zahara 125i. Společně s nízkou cenou vás nejvíce potěší jeho design v retro provedení, které je reprezentováno několika barevnými variantami. Dostupné barvy jsou modrá, červená, černá a bílá. Tyto barvy jsou pak kombinovány s kufry v hnědé nebo černé variantě. Kufry slouží jako úložný prostor, přítomnost zámku se nám ale nepodařilo ověřit.

Model je popisován jako kompaktní, s nízkou hmotností a vhodný do městského provozu. Všem těmto vlastnostem odpovídají jeho parametry, například nízká hmotnost 107 kg. Objem nádrže odpovídá ceně a využití a činí 5 litrů. Potěší vás nízká spotřeba 2 – 3 litry. Skútr dosahuje maximální rychlosti 80 km/hod. U modelu počítejte s nižším výkonem, který činí 6 kW.

Nejprodávanější skútry

Jak vybrat skútr do 125 ccm

Malé benzínové skútry se těší velké oblibě. Nepotřebují složitou údržbu, vynikají snadným ovládáním a širokým spektrem designů i barev. Většinu modelů můžete řídit od 16 let s řidičským oprávněním skupiny A1. Nejmenším modelům dokonce stačí oprávnění AM od 15 let.

Proč vybrat skútr do 125 ccm?

V čem tkví výhoda malého motoru? Samozřejmě v ceně, kompaktní velikosti i nízké spotřebě. Skútry s nejmenšími motory do 50 ccm jsou ideální do města. Třeba na cestu do práce nebo do školy. Omezená maximální rychlost není na překážku. Dobře vyladěný motor vás spíše překvapí svoji živostí. Samozřejmě pomáhá i nízká celková hmotnost skútru.

Výkonnější motory s objemem 125 ccm představují skvělý kompromis všech důležitých parametrů. Ceny, hmotnosti, spotřeby i výkonu. Hodí se k univerzálním skútrům, které se neztratí v městských ulicích, ani na okresní silnici. Po silnějším stroji sáhněte jen v případě, kdy hledáte nejlepší skútr na cestování.

Údržba obvykle není náročná, stejně jako samotná obsluha. Standardem je dnes automatická převodovka i elektrický startér. Stále častěji narazíte na brzdy doplněné systémem ABS, který se pomalu dostává i mezi levnější modely.

Menší motor se odráží v subtilní velikosti rámu i nízké celkové hmotnosti skútru. Vše pomáhá příjemnému řízení. Malé rozměry navíc usnadňují parkování. Pro malý benzínový skútr většinou najdete parkovací místo navzdory automobily přetékajícím parkovištím. Hmotnost má pozitivní vliv také na spotřebu. Běžně se pohybuje pod 3 l na 100 km.

Řidičem skútru od 15? Jde to!

Za oblibou skútrů s motory do 125 ccm stojí mimo jiné také podmínky pro jejich řízení. Pokud vlastníte řidičský průkaz skupiny B, můžete bez obav sednout za řízení skútru do 125 ccm. Podmínkou je pouze automatická převodovka, maximální výkon 11 kW a poměr výkonu k hmotnosti nepřevyšující 0,1 kW/kg. Omezení ohledně výkonů však nemá v praxi velký význam. Drtivá většina typů se nachází hluboko pod limitem.

Nemáte skupinu B nebo vám ještě nebylo 18 let? Nevadí! Řidičský průkaz skupiny AM můžete získat od 15 let. Vztahuje se na skútry do 50 ccm s maximální konstrukční rychlostí 45 km/h. Od 16 let můžete žádat řidičský průkaz skupiny A1. Platí pro motocykly a skútry do 125 ccm s výkonem nejvýše 11 kW.

Ale pozor, pokud chcete získat řidičské oprávnění ještě před dosažením plnoletosti, potřebujete také souhlas zákonného zástupce.

Retro nebo modernu?

Benzínové skútry do 125 ccm nabízí řadu barevných i designových kombinací. Kromě moderních konceptů narazíte na populární retro modely. Některé se inspirovaly reálnými značkami, ale obvyklejší jsou nové návrhy, které pouze připomínají dřívější prvky.

Při výběru ovšem dbejte také na technickou kvalitu použitých materiálů. Skútry obvykle kryjí plastové díly, kde se vrzání, skřípání nebo nepřesností těžko zbavíte. Samostatnou kapitolou je zpracování sedla. To musí být pohodlné a dobře odolávat otěru.

Nejlepší skútr do 125 ccm a jeho výbava

Základ výbavy vždy tvoří bezpečnostní prvky. Samozřejmostí jsou kvalitní brzdy i pneumatiky. Především u nejlevnějších skútrů od méně známých výrobců se vyplatí ihned po nákupu zkontrolovat a případně vyměnit pneumatiky za kvalitnější.

Řízení usnadňuje digitální přístrojový panel s rychloměrem a palivoměrem. Často nabízí i další údaje. Rozhodně oceníte uzamykatelný úložný prostor. Řada skútrů disponuje jedním pod sedlem a dalším v přední části pod řídítky. Především u vyšších tříd není výjimkou, pokud obsahuje nabíjecí port pro mobilní telefon. Úložné prostory obvykle pojmou i běžnou otevřenou helmu, naopak integrální helma bude většinou příliš velká.

Vyplatí se sledovat nabídku doplňků a volitelného příslušenství. Někteří výrobci vás překvapí rozsahem nabízeného zboží. Zahrnovat může čelní větrné štítky, přídavné nosiče či rozšířené zadní chyty pro spolujezdce.

Výkon není všechno

Bude nejvýkonnější a nejrychlejší skútr 125 ccm opravdu nejlepší volba? Hodnotit kvalitu skútru jen podle psaného výkonu motoru je velmi krátkozraké. Žádný význam to nemá především u motorů s objemem 50 ccm spadajících pod řidičské oprávnění AM. Prakticky všechny kvalitnější typy jsou uměle omezené, proto nabízí značnou výkonovou rezervu.

Pohodlnou jízdu výrazně ovlivňuje kvalita tlumičů i uložení motoru. Také zde se přehnaná spořivost nemusí vyplatit. Co ušetříte na nákupu, později vložíte do drahých oprav. Obecně je mnohem rozumnější sáhnout po slabším, ale kvalitním a ověřeném motoru, než se bezhlavě hnát za maximálním výkonem. Pokud opravdu toužíte po vysokém výkonu, připravte se raději na větší investici.

Nejoblíbenější značky

Vespa

Legendární značku založil po konci druhé světové války Ital Enrico Piaggio. Dostupné a jednoduché skútry se rychle rozšířili nejen po Itálii, ale celé západní Evropě. Dnes nabízí několik modelových řad s různou výbavou i výkonem. Charakteristický je pro ně jednotný designový styl.

Peugeot

Peugeot je známý především výrobou automobilů. Výroba motocyklů, mopedů a skútrů má však neméně dlouhou a slavnou tradici. Nejstarší modely opouštěly tehdejší továrny společnosti Société des Automobiles Peugeot na samém začátku dvacátého století. Současné skútry Peugeot se soustředí na prvotřídní zpracování a maximální pohodlí.

 

Honda

Společnost Honda je s motocykly a skútry spojena velmi těsně. Japonskou jedničkou se stala v roce 1955. Dnes je největší motocyklovou značkou na světě. Honda Super Cup z roku 1958 stále drží rekord nejprodávanějšího motorového dopravního prostředku historie. Současné skútry Honda vytváří ucelené portfolio typů do města i pro delší cesty.

 

Cena

Cenové rozpětí benzínových skútrů do 125 ccm je velmi široké. Rozdíly jsou nejen ve výkonu motoru a celkové výbavě, ale také v kvalitě použitých dílů a celkovém technickém zpracování. Nejlevnější modely se hodí především pro nenáročné nebo občasné použití. Dražší typy dokáží při správné péči bez potíží najet více než 100 000 km.

Cena do 50 000 Kč

Levné skútry jsou ideální pro nenáročné jízdy. Často sem patří kompaktní městské typy s motorem 50 ccm. Nemusíte se bát jeho výkonů, do městského prostředí zapadne skvěle. Do 50 000 Kč se vejdou i některé základní řady osvědčených výrobců. Určitě po nich sáhněte, pokud nechcete příliš utrácet, ale současně chcete pravidelně jezdit.

Cena od 50 000 Kč do 100 000 Kč

Střední třída nabízí prémiové benzínové skútry do 50 ccm i univerzální 125 ccm modely do města i mimo něj. V této cenové relaci najdete většinu pokročilých prvků, třeba v podobě ABS nebo dobíjecího portu pro mobilní telefon.

Cena nad 100 000 Kč

Cenovka nad 100 000 Kč patří prémiovým typům. Zpracování a kvalita je prvotřídní, což se odráží na dlouhé životnosti a bezproblémovém provozu. Pokud hledáte cestovní skútr 125 ccm, čekají vás právě v této cenové kategorii nejzajímavější modely. S vyšší cenovkou se musíte smířit také v případě, kdy chcete opravdu velký skútr.

Kde koupit skútr?

Mnoho benzínových skútrů do 125 ccm najdete na srovnávači cen Heureka. Kromě nejpopulárnějších značek zde nechybí ani méně známí výrobci. Hledání usnadní přehledné filtrování výsledků dle vybraných parametrů, ceny nebo oblíbenosti. Pomoci při výběru mohou také komentáře reálných uživatelů.

Nejoblíbenější skútry na Heureka