Recenze Eljet Double Drive

Konstrukce a design

Testovaný elektroboard Eljet Double Drive má jednoduchý šedo červený design bez křiklavých prvků. Grip je tak akorát zdrsněný a dobře chrání před uklouznutím. Materiál desky ze tří vrstev bambusu a dvou mezivrstev skelných vláken zaručuje dobrou flexibilitu a zároveň odolnost. Kolečka jsou menší a měkčí, ideální do města nebo do parků s minimem nerovností. Oceňujeme, že výrobce do balení rovnou přidává i sadu náhradních koleček.

Tvarem desky odpovídá longboardům typu drop-thru, který je vhodný pro zkušenější jezdce na rychlou jízdu. Délkou je spíše kratší, díky čemuž bude dobře ovladatelný i pro jezdce menší tělesné konstituce. Díky šikovnému madlu ve střední části desky se snadno přenáší v ruce.

Výrobce uvádí věkové doporučení už od 8 let, vzhledem k jeho rozměrům, hmotnosti a vyšší rychlosti jej však nepovažujeme za ideální volbu pro nejmladší školáky a obecně méně zkušené jedince, kteří si ovládání elektroboardu potřebují nejdříve bezpečně osvojit.

Rychlost, dojezd a jízdní vlastnosti

S tímto výkonným e-longboardem si budete užívat parádně rychlou jízdu díky dvěma elektromotorům (celkově 1 800 W), které volitelně pohánějí přední i zadní kolečka. Rychlostní maximum je velmi slušných 25 km/h, hravě si poradí i s jízdou do kopce a sveze vás až na vzdálenost 30 km. Zde samozřejmě záleží na váze jezdce nebo na zvoleném režimu jízdy: nejrychlejší stupeň vybíjí baterii podstatně rychleji.

Rychlost a směr jízdy (vpřed/zpátečka) se ovládá pomocí bezdrátového ovladače (taktéž dobíjecí přes kabel), který si můžete zavěsit na zápěstí díky praktickému poutku.

Elektrický longboard Eljet jezdí nejlépe na hladkých městských površích a cyklostezkách. Do nerovného terénu jej nedoporučujeme. Rozhodně se nehodí ani na triky nebo ježdění po rampách, jako obecně všechny elektroboardy, jelikož tak hrozí poškození mechaniky motoru.

Výdrž baterie a nabíjení

Akumulátorová Li-ion baterie má velkou kapacitu 8,8 Ah a napětí 21 V. Do plna ji nabijete pomocí kabelu zhruba za 3 hodiny. Vzhledem k vyšší váze zařízení a odporu elektromotorů se po vybití příliš nedá využít jako klasický odrážecí longboard – jde to dost ztuha.