Recenze chladicího boxu Crivit CEK 29 C1

Crivit CEK 29 C1 je chladicí box, který umí obsah nejen chladit, ale také ohřívat. Tato praktická cestovní vychytávka nestojí příliš a přitom slibuje opravdu slušné parametry včetně ochlazení až o 20 °C. V našem testu jsme se podívali na to, jak účinně upravuje teplotu a jak si toto zařízení vedlo v praxi.

Hodnocení chladicího boxu Crivit CEK 29 C1

Obsah balení

V balení vám kromě chladicího boxu dorazí jen český návod, který najdete po otevření víka uvnitř. Nic jiného ani není potřeba. Kabely jsou již zabudované v zařízení.

Konstrukce a design – 8,5/10

Chladicí box Crivit CEK je čistě praktický pomocník s typickým tvarem plastových termoboxů. Designové zpracování není tolik důležité, protože jde o čistě funkční přepravní zařízení na cesty, které nemá za úkol ladit s domácím interiérem. Přesto šedé provedení s oranžovým rámečkem vypadá pěkně.

Rozměry jsou 41,4 × 48,2 × 32,7 cm a vnitřní objem dosahuje cca 29 litrů. To pro představu znamená, že dovnitř dáte šest velkých lahví pití nebo 36 krabiček s třetinkovým objemem. Jídlo pro celou rodinu se sem při dobrém poskládání vejde i na několik dnů.

Stejně jako každý termobox, i tento výrobek má silnou stěnu. Ta je důležitá pro izolační schopnosti, díky kterým si box udrží teplotu přibližně 20 hodin. Zároveň se ale nejedná pouze o „velkou termosku“. Crivit CEK je elektrický chladicí box, který nejen udržuje vnitřní prostředí, ale také požadovanou vnitřní teplotu aktivně vytváří. K tomu má ve víku chladicí jednotku a robustní průduchy na odvod a přívod teplého a studeného vzduchu. Jeden průduch je kulatý a jeden obdélníkový. Vnitřní chladivo pak tvoří voda, žádné chemikálie.

Již při prvním zvednutí krabice mě překvapilo, jak je chladicí box lehký. Očekávala jsem hmotnost menšího mrazáku, avšak nic takového nehrozí. Crivit CEK 29 C1 uzvednete i jedním prstem. Váží trošku pod 4,8 kg. Samozřejmě nelze očekávat srovnatelnou hmotnost s nejjednodušší plastovou izolační termotaškou; elektrické chlazení něco váží. Mobilitě to však nijak neubírá. Nosnost chladicího boxu je pak 14,5 kg.

Zespodu zploštělé madlo se při přenášení dobře drží a neklouže v ruce. Nemá sice žádnou tvarově ergonomickou nebo gumovou protiskluzovou úpravu, ale hrubé provedení plastu tuto funkci částečně plní.

Víko je výklopné a v jeho přední části jsou umístěné ovládací prvky, které jsou zasazené do mírné prohlubně. Pod ní je ještě větší drážka, která slouží jako držátko pro otevírání. Manipulace je díky dostatečné velikosti drážky bezproblémová, i když osobně bych uvítala trošku větší hloubku pro lepší úchop. Nejedná se ale o žádný nedomyšlený detail od výrobce. Konstrukčně prohloubení bohužel ani není možné. Víko musí mít dostatečnou tloušťku po celé své ploše a uvnitř obsahuje pohon pro chlazení, takže by do těchto prvků hlubší drážka zasahovala.

Zadní strana víka má na sobě dvě otevírací a zacvakávací přihrádky. Jedna je se symbolem auta a jedna s domečkem. Pod těmito kryty jsou umístěné dostatečně dlouhé kabely pro napájení ze sítě nebo ze zapalování vozu. Přihrádka na šňůry je společná. Každá sice má svoje víčko, ale vnitřek je propojený a šňůry jsou ke spotřebiči upevněné na své příslušné straně. Nutné je dopředu upozornit, že Crivit CEK 29 C1 funguje v autě s 12 V přípojkou. Nepoužívejte ho ve vozidlech s napětím 24 V.

Roční spotřeba energie je až 72 kWh, chladicí výkon 50 W při napájení ze sítě a 45 W při napájení z auta.

Ovládání a používání – 8,5/10

Osobně se mi velmi líbil zavírací systém víka. Uzamčení funguje podle polohy pohyblivého držátka. Madlo má na sobě symbol zámku a nápisy „open/close“, aby bylo jasné na první pohled, jaká poloha víko zamyká a jaká odemyká. Když je držadlo zvednuté nebo umístěné směrem dozadu, nepůjde box otevřít. Odemkne se až tehdy, když dáte madlo zcela dopředu. Žádné přebytečné pojistky nebo klapky zde nenajdete.

Systém nijak necvaká, takže zamčení/odemčení nemá odezvu přepnutí, princip je čistě manuální na základě plastových drážek. Funguje ale zcela spolehlivě. A především je velmi praktický. Při přenášení, když držíte chladicí elektrický box za ouško, se díky tomu zkrátka nemůže otevřít a nehrozí, že byste ho zapomněli zajistit. Po postavení pak člověk madlo pro odemčení dává dolů zcela intuitivně.

Ovládání teploty a výkonu je nesmírně jednoduché a ani k němu nebudete potřebovat návod. Autochladnička Crivit CEK 29 C1 má dva nastavovací prvky. První je přepínač mezi studeným režimem Cold (zelená dioda) a ohřívacím režimem Hot (červená dioda). Pozvolná volba teplot se nenabízí. Druhý ovládací prvek je pak otočný knoflík, který určuje intenzitu chlazení nebo ohřívání.

V nejvyšší poloze funguje na maximum, v opačné poloze vypne provoz a zhruba od poloviny běží na „eco“ režim. Chod je plynulý bez jakýchkoliv mezikroků. Jen při přesunu voliče do vypnutého stavu cvakne signalizace. Funkčnost signalizují příslušné diody u teplotních režimů.

Navzdory intuitivnímu a snadnému ovládání byste ale měli něco vědět o pravidlech používání, aby vám Crivit CEK 29 C1 vydržel dlouho a bezproblémově fungoval a aby vás jeho chování nepřekvapilo. Ideální teplotní rozmezí je 16 °C až 38 °C. To v létě nepředstavuje zásadní omezení, jen nenechávejte během provozu chladicí box vystavený slunci nebo v rozpáleném autě. V zimě ale už můžete být limitovaní.

Regulátor nastavení výkonu na víku chladicího boxu nemá při provozu na 12 V žádnou funkci, intenzitu je možné měnit jen při zapojení do sítě. V autě bude Crivit CEK 29 C1 běžet vždy na plný výkon.

V režimu ohřevu je horní teplotní hranice limitovaná a box se po dosažení cca 65 °C automaticky vypne.

Před dlouhým výletem byste také měli počítat s tím, že chladicí box není určený pro nepřetržitý provoz. Maximální doba kontinuálního chodu je 6 dní. Při dosažení maximální provozní doby chladicí box vypněte alespoň na 2 hodiny. Téměř týdenní chlazení vás rozhodně nebude omezovat a díky silné izolaci dvě hodiny pauzy vnitřní obsah přežije bez úhony.

Další provozní specifika jsou sice logická, ale i tak je zmíním. Chladicí box se nesmí napájet současně oběma připojovacími kabely a větrací otvory se během chodu spotřebiče nesmí zakrývat. Na to si dávejte pozor především při přepravě v autě s dalšími zavazadly.

Při používání ve vozidle výrobce doporučuje před opuštěním auta vždy vysunout zástrčku chladicího boxu. Některé vozy totiž mají odběr energie zapalovače aktivní i při vypnutí motoru. Kvůli vybíjení baterie byste pak nemuseli nastartovat.

Zkušenosti s použitím – 9,5/10

Crivit CEK 29 C1 má využití při cestování nebo při kempování a jiném ubytování, kde nemáte k dispozici vlastní lednici. Najde uplatnění pro uchovávání potravin i nápojů. Já ho při cestování využila i pro krmení pro psy, aby jim maso vydrželo přes den v chladu. V létě bude chladicí box ideální zejména pro nápoje, ale také na ovoce nebo zeleninu. V zimě naopak rozhodně oceníte teplou stravu i nápoje na zahřátí.

Při provozu jde z horní části proud vlažného vzduchu, zatímco vnitřní ventilátor chladí nebo topí. Umístění zdroje teploty v oblasti víka můžete využít při skládání obsahu. Suroviny, které chcete vychladit nebo ohřát primárně, ukládejte do horní části. Nemusíte se však bát zásadních rozdílů v teplotě. Díky foukání je vnitřní klima prakticky rovnoměrné.

I když po celou dobu recenze mluvím o Crivit CEK 29 C1 jako o chladicím boxu (a výrobce ho také tak označuje), během testování se ukázalo, že toto zařízení je výkonnější spíše ve vytváření tepla než chladu.

Ohřívání je při běžných podmínkách mnohem efektivnější a za kratší čas dosáhne znatelného oteplení. Na chlazení si musíte chvíli počkat, avšak výrazné je taktéž. U obou teplotních programů hodnotím, že svou funkci plní a elektrická úprava teploty má opravdu velký vliv ve srovnání s běžnou termoskou. To platí zejména s přibývajícím časem uložení nápojů a potravin.

Na teplý i chladný režim je nutné nějakou dobu počkat. Při prvním spuštění jsem nadšeně dala před ventilátor na spodní straně víka ruku v domnění, že hned ucítím zimu či horko. Ale tak to bohužel nefunguje. Nepanikařte v první minutě, pokud nebude úprava teploty stoprocentní, a dejte přístroji čas na dostatečné vychlazení/zahřátí.

Výrobce uvádí, že zařízení dokáže ochladit vnitřní prostor až o 20 °C. Tento údaj byl měřen při okolní teplotě 23 °C. Zatímco mnohdy je nutné uváděné parametry brát trošku s rezervou a smířit se s tím, že jsou dosažitelné jen „za ideálních podmínek“, v tomto případě jsou dle mého testování parametry spíše podceněné a zařízení podává ještě lepší výkon, než slibuje. Zejména při vyšších teplotách dokáže chladicí box srazit teplotu ještě výrazněji. Při 25 °C byly uvnitř boxu 4 °C. Dle zkušeností ostatních zákazníků při venkovní teplotě 30 °C lze uvnitř dosáhnout i 6 °C.

Při používání je ideální považovat Crivit CEK 29 C1 za ekvivalent ledničky. Mražené potraviny ve zmrzlém stavu trvale udržet nedokáže.

Pro správnou funkčnost rozhodně není dobrý nápad otevírat víko zbytečně nebo příliš dlouho přemýšlet nad otevřeným chladicím boxem o tom, co si dáte k jídlu. Požadovaná teplota se dokáže poměrně rychle vyvětrat. Stěny teplotu totiž neakumulují, jen poskytují izolační vrstvu proti výměně teploty s okolím.

Podle výrobce je efektivní vkládat do Crivit CEK 29 C1 potraviny a nápoje již v požadované teplotě (pro chlazení z lednice a pro ohřívání ihned po uvaření před vychladnutím). Zařízení pak už jen udržuje teplotu a nenastane mezičas, ve kterém se střídají teploty.

Na druhou stranu osobně na Crivit CEK 29 C1 oceňuji právě tu vlastnost, že předchozí úprava teploty není nezbytná. Ideální je to zejména u pití, když dáte dovnitř nápoj pokojové teploty, aby se vám vychladil. To z tohoto boxíku dělá prakticky mobilní ledničku a ohřívač. Naopak potraviny mohou změny teplot snášet hůře než pití.

Velmi příjemným překvapením byla minimální hlučnost. Na Eco režim provozu je chladicí box Crivit CEK 29 C1 prakticky neslyšitelný. Když k němu v tiché místnosti přiblížíte hlavu, tak samozřejmě vrnění uslyšíte. Ale v běžném domácím ruchu si ho ani nevšimnete. Hlasitostí by se Eco režim dal přirovnat k lednici. Spuštění na maximální výkon je samozřejmě výraznější než Eco, avšak žádný velký rámus také nedělá. I bublající voda v rychlovarné konvici ho kompletně přehluší. Dle parametrů výrobce je minimální hlučnost na Eco mód 34 dB a na maximální výkon 54 dB.

Údržba – 9,5/10

A teď poměrně příjemná část, která se u většiny spotřebičů jen tak nevidí. Autochladnička Crivit CEK 29 C1 nevyžaduje prakticky žádnou údržbu po použití a nebude vám tudíž přidělávat žádnou práci navíc. Plastový povrch stačí otřít hadříkem. Na plášť se nechytají žádné nečistoty a vnitřek je stále uzavřený, takže se do něj nepráší. Pokud by se vám vnitřní prostor ušpinil třeba špatně zavřeným jídlem nebo pitím, snadno ho vytřete. Na rozdíl od průduchů víka a drážkovaného madla v sobě vnitřní prostory nemají žádné záhyby nebo nerovnosti.

Výrobce doporučuje z hygienických důvodů před prvním použitím povrch vyčistit a při delší době nepoužívání nechat víko otevřené.

Plast je odolný a při běžné manipulaci nehrozí jeho poškození. Avšak stejně není na škodu při ukládání tvrdých potravin, jako jsou třeba konzervy, být opatrnější a zajistit, aby obsah nenarážel do stěn při ukládání i při manipulaci s chladicím boxem.

Trošku práce si budete muset dát s motáním kabelů při jejich uklízení. Pokud se pokusíte šňůry dovnitř jen nacpat v podobě velkého chomáče, nemusí se v přihrádce dobře směstnat, i když prostor rozhodně malý není a má ještě velikostní rezervu.