Recenze elektrokola Crussis ONE-Largo 9.11

Horské elektrokolo Crussis ONE-Largo 9.11 je určené pro cyklisty, kteří chtějí vyrážet na vícedenní výlety bez starostí o nejbližší zásuvku. Jeho specialitou je obří baterie 894 Wh, jakou na konvenčních horských elektrokolech jen tak nenajdete, doplněná spolehlivým motorem Panasonic a 12rychlostní sadou SRAM. Jak si kolo vedlo v porovnání s ostatními modely elektrokol Crussis?

Hodnocení elektrokola Crussis ONE-Largo 9.11

Konstrukce a zpracování – 8,5/10

Hliníkový rám z legovaného hliníku Alu 6061 je vyladěný pro pánské i dámské jezdce, nosnost dosahuje 120 kg. V terénu, kde vás nečekají velké skoky a tvrdé technické sjezdy, vám hardtail konstrukce bez zadního tlumiče s 29″ koly vystačí. Pro lesní cesty, šotolinu, polní cesty a lehčí traily je tato konfigurace ideální.

Náboje BOOST 15 × 110 mm vpředu jsou z robustnější moderní generace, zatímco zadní náboj na pevné ose 12 × 148 mm má kuličková ložiska místo průmyslových. To je drobný kompromis, který nicméně do zaměření elektrokola Crussis ONE-Largo 9.11 zapadá.

Jízdní vlastnosti – 8/10

Vzduchová vidlice RockShox FS Judy Silver TK Solo Air si zaslouží pochvalu, protože v této cenové kategorii ji nenajdete vždy. Vzduchové tlumení má oproti pružinovému zásadní výhodu, můžete si nastavit tlak přesně podle své váhy a stylu jízdy. Lehčí jezdkyně dostane stejnou citlivost jako těžší jezdec, jen s nižším tlakem. Zdvih 100 mm zvládne lesní cesty, drobné kořeny i obrubníky, ale pro skutečně rozbitý terén už nestačí.

Zadní tlumič kolo nemá. Při sjezdu rozbitějším úsekem nebo při průjezdu kořenovou pasáží proto všechno, co nepohltí vidlice, půjde přímo přes zadní kolo do sedla. Sedlo Selle Royal s pevnou sedlovkou Crussis sice zvyšuje pohodlí, ale plnohodnotnou náhradu za zadní tlumič neposkytne. Pokud plánujete delší trasy v náročnějším terénu, počítejte s tím, že vám vaše záda pravděpodobně nepoděkují.

Velká 29″ kola u modelu Crussis ONE-Largo 9.11 obutá do plášťů Schwalbe Smart Sam Performance v šířce 2,35″ jsou pro hardtail rozumné rozhodnutí. Větší průměr lépe překonává nerovnosti tím, že přes ně přejede místo aby do nich narazil, a širší plášť navíc absorbuje drobné vibrace. Kombinace ráfků Crussis a moderního zadního pláště drží stopu v zatáčce i na uvolněném povrchu.

Dojezd a baterie – 10/10

Hlavním důvodem, proč si vybrat model Crussis ONE-Largo 9.11, je baterie. Kapacita 894 Wh (24,85 Ah při napětí 36 V) patří k absolutní špičce mezi horskými elektrokoly a v ekonomickém režimu slibuje s vámi dojet až 200 km daleko. Pro cyklistickou dovolenou v horách, kde každý den najedete spoustu km a pak strávíte noc na chatě bez spolehlivé sítě, je to obrovská výhoda.

Baterii LG Li-ion najdete kompletně integrovanou v rámu, což drží těžiště nízko a kolu to dává elegantní vzhled. Součástí balení je nabíječka 4 A. Jde o silnější variantu, která doplní baterii kola Crussis ONE-Largo 9.11 výrazně rychleji než běžné 2A nabíječky.

Výbava – 9/10

Pohon obstarává středový motor Panasonic GX Ultimate s nominálním výkonem 250 W (špičkově až 600 W) a točivým momentem 95 Nm. Asistence funguje plynule díky torznímu snímači šlapání, který reaguje přímo na vaši sílu. Stupně asistence si volíte mezi režimy HIGH, STANDARD a ECO, případně máte k dispozici také dynamický režim AUTO, který sám přizpůsobuje míru pomoci podle toho, jak silně právě tlačíte do pedálů. Asistent chůze pomáhá tlačit kolo do strmého stoupání mimo sedlo.

Převody řeší 12rychlostní sada SRAM SX Eagle. Technologie Eagle přinesla revoluci tím, že na jednom převodníku vepředu nabízí dostatečný rozsah pro horskou jízdu. Výhodou je nižší hmotnost, jednodušší ovládání a méně součástí, které se mohou rozladit. Kazeta na modelu Crussis ONE-Largo 9.11 zvládne i náročnou jízdu, protože je dimenzovaná pro vyšší zátěž z elektromotorů.

Brzdění obstarají hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410 s rotorem 180 mm vepředu a 160 mm vzadu. Deore série je v terénu osvědčená a má dostatečný brzdný výkon pro horská kola. Informace o jízdě sledujete na barevném LCD displeji Panasonic přímo na řídítkách. Zde vidíte stav baterie, rychlost, ujetou vzdálenost i zvolený režim. USB port poslouží pro dobíjení telefonu nebo navigace přímo z baterie kola.

Technické parametry

Oblíbená elektrokola Crussis