Recenze elektrokola inSPORTline ISL Asuki

Dámské horské elektrokolo inSPORTline ISL Asuki si získává pozornost díky tichému centrálnímu pohonu, baterii s dojezdem až 150 km a promyšlené ergonomii s nízkým nástupem. Jde o ideálního parťáka pro ženy, které hledají pohodlné, ale svižné kolo na lesní pěšiny, polní cesty, cyklostezky i každodenní kilometry. Detailní informace o vlastnostech elektrokola se dozvíte v této recenzi.

Hodnocení elektrokola inSPORTline ISL Asuki

Konstrukce a zpracování – 9/10

Základem dámské ergonomie elektrokola inSPORTline ISL Asuki je hliníkový rám Alloy 6061 dostupný ve dvou velikostech 16″ a 18″. Hmotnost se drží na necelých 24 kg, takže manipulace před garáží ani zvedání na schody nebudou noční můrou. Zásadní devízou je nízký nástup, který usnadňuje nasedání i v běžném městském oblečení a ocení ho jezdkyně každé výšky.

O pohon se stará centrální motor Bafang M410 s kroutícím momentem 80 Nm. Uložení v oblasti šlapacího středu drží těžiště nízko a v ose rámu, takže ovládání zůstává komfortní i na hrbolatější cestě. Nosnost 140 kg dává dostatečnou rezervu pro jezdkyni, svačinu i výstroj na celodenní výjezd.

Balení skrývá několik praktických drobností, jež jezdkyně ocení hned první den. Součástí dodávky je stojánek s roztečí otvorů 40 mm. V rámu nechybí ani příprava na zadní nosič a příprava na držák na nápoje. Doplňkem je černý zvonek přibalený v základní výbavě.

Jízdní vlastnosti – 9/10

Lehkou obratnost a stabilitu rozehrává inSPORTline ISL Asuki na kolech o průměru 27,5″. Široké pláště Schwalbe Smart Sam v rozměru 2,35″ nabízejí spolehlivé vedení v zatáčkách i jistý záběr na zmáčené pěšině. Ráfky Remerx Rocky Disc o rozměru 584 × 22 mm ve spojení s náboji Shimano HBQ300 drží svůj tvar i při dynamičtější jízdě, pedály Marwi SP-460 zase dobře spolupracují s běžnou i sportovní obuví.

Vpředu se o pohlcení rázů stará odpružená vidlice SR Suntour XCM32 ATB NLO se zdvihem 120 mm. Při delším svižném úseku po asfaltu ji lze zamknout. V technickém terénu naopak svou dráhu plně využije a ochrání vás před ostřejšími údery z kořenů a kamenů.

Při plánování trasy je dobré počítat s tím, že se u tohoto modelu setkáte pouze s předním odpružením. Zadní tlumič chybí, a proto větší kořenové pasáže nebo rozbité lesní sjezdy putují přes sedlovku přímo do sedla. Část drobnějších nárazů naštěstí pohltí gelové sedlo, takže celková únava na delších trasách zůstává snesitelná.

Dojezd a baterie – 9/10

Energetickou základnou modelu inSPORTline ISL Asuki je baterie o kapacitě 630 Wh (17,5 Ah při napětí 36 V). Na jedno nabití zvládne jezdkyni dopravit až do vzdálenosti 150 km.

Baterie sedí integrovaně v rámu a je plně vyjímatelná. Místo tahání celého kola do bytu ji stačí vysunout a připojit k zásuvce v obýváku nebo v kanceláři.

Výbava – 8/10

Jízdní data přehledně zobrazuje barevný LCD displej Bafang DP C010.CN umístěný na řídítkách. Jezdkyně na něm najde stav baterie, aktuální rychlost, ujetou vzdálenost i zvolený režim asistence. Jasné podsvícení a kontrastní barvy udrží čitelnost i v poledním slunci nebo za zatažené oblohy.

Bezpečné zastavení obstarávají hydraulické brzdy Shimano MT200 se 180 mm kotoučem. Dávkují citlivě, zároveň mají rezervu pro ostřejší sjezdy a spolehlivě zaberou i v dešti nebo na šotolině. Ovládání tak zůstává spolehlivé i ve vyšším tempu, kde se model inSPORTline ISL Asuki cítí ve svém živlu.

Řazení má na starosti páčková sada Shimano Cues 4000 s 9 převody. Kliky délky 170 mm s převodníkem Bafang NW o 38 zubech přenášejí sílu do řetězu plynule a bez prokluzů. O kontakt s kokpitem se starají řídítka Spec Phase o šířce 720 mm spolu s představcem délky 60 mm a gelovým sedlem Velo VL-4479, které tvoří pohodlnou kotvu celé ergonomie.

Technické parametry

Nejprodávanější horská elektrokola