Segway byl kdysi považován za fenomén posledních let a budoucnost městské dopravy. Dnes jsou však klasické samovyvažovací dvoukolky prakticky nedostupné a trh osobní elektromobility ovládly jiné technologie. Pojďme se podívat na fascinující příběh vzestupu a pádu tohoto unikátního dopravního prostředku.
Co je segway
Segway PT (Personal Transporter) je elektrický dopravní prostředek se dvěma koly určený pro jednu osobu. Vytvořený byl tak, aby zvládl jakýkoliv terén. V minulosti se s ním bylo možné setkat v městských ulicích, přírodě, na letištích i v obchodních centrech.
Vynálezce segwaye Dean Kamen svůj výrobek představil světu v roce 2001 jako dopravní prostředek budoucnosti. Původní verze však měla několik nedostatků, které ohrožovaly bezpečnost jezdce. I když byly chyby poměrně rychle opraveny, prodej přesto stagnoval. Kamen byl proto nucený svůj výrobek odprodat čínské společnosti Ninebot, která stála za opětovným vzrůstem jeho popularity díky představení dostupnějších modelů.
V současnosti se však společnost Segway-Ninebot přeorientovala na výrobu elektrokoloběžek, robotických sekaček, čtyřkolek a jednokolek. Klasické segwaye PT se již prakticky nevyrábějí a jsou k dostání pouze ojediněle za ceny přesahující 250 000 Kč.

Princip fungování segwaye
Klíčem k fungování segwaye je vyvažování. Je to vlastně jednodušší, než byste možná čekali.
Segway v podstatě funguje podobně jako lidská rovnováha. Pokud se postavíte a nakloníte dopředu, pravděpodobně nepřepadnete na obličej. Mozek si díky endolymfě ve vnitřním uchu uvědomí, že je s rovnováhou těla něco v nepořádku. Přiměje vás proto jednu nohu posunout dopředu a udělat krok. Když se budete dál předklánět, budete dělat další a další kroky.
Segway dělá skoro totéž. Místo nohou má kola, místo svalů motor, místo mozku sbírku mikroprocesorů a místo vyrovnávacího systému vnitřního ucha sadu sofistikovaných snímačů náklonu. Stejně jako váš mozek i segway ví, kdy je problém s rovnováhou. Pro udržení rovnováhy otáčí kola a vy se začnete pohybovat vpřed.
Řízení segwaye
Ovládání segwaye je překvapivě intuitivní a naučí se ho prakticky každý během několika minut. Pokud chcete jet dopředu, stačí se mírně naklonit dopředu. Pro zabrzdění se jednoduše narovnáte. Zatáčení doleva nebo doprava ovládáte klasicky pomocí řídítek.
Na rozdíl od automobilu má sice segway pouze dvě kola, přesto jde o velmi stabilní dopravní prostředek díky pokročilému systému gyroskopických senzorů, které udržují rovnováhu stokrát za sekundu.
Kde se segwaye používaly
V dobách své největší slávy měly segwaye široké komerční i soukromé využití. Bylo možné je vidět při dojíždění do práce nebo školy, při turistických prohlídkách měst, v rozlehlých průmyslových areálech, u bezpečnostních služeb, policie, záchranné služby nebo na letištích. Oblíbené byly také na golfových hřištích.
V současnosti se segwaye používají především v průmyslových areálech a specializovaných aplikacích. Turistické půjčovny v českých městech prakticky zanikly kvůli legislativním omezením. V Praze například z původních třiceti agentur přežilo po zavedení zákazů pouze pět.
Výhody a současné problémy
Segway nabízel řadu výhod. Šlo o ideální dopravní prostředek do měst, který dokázal snadno prokličkovat mezi překážkami a vyhnout se kolonám. Nebyl náročný na parkovací prostor a díky elektrickému pohonu šlo o ekologický způsob dopravy. Navíc přinášel do každodenního cestování prvek zábavy a dobrodružství.
Bohužel se postupně ukázaly i významné nevýhody. Oproti autům byl segway pomalejší, oproti kolům výrazně dražší. Vyžadoval časté dobíjení baterie a postupně narážel na stále přísnější legislativní omezení. Dnes je největším problémem extrémně vysoká pořizovací cena nových modelů, která často přesahuje čtvrt milionu korun, a praktická nedostupnost na trhu.
Segway, mini segway, hoverboard nebo kolonožka?
Segway, mini segway, hoverboard nebo kolonožka – v současné nabídce může být složité se vyznat…
Segway už jsme si představili, mini segway je v podstatě jeho zmenšenou kopií. Od hoverboardu se segway odlišuje stylem řízení. Zatímco u segwaye i mini segwaye směr jízdy měníte pomocí ovládacího panelu, u hoverboardu zcela chybí opěrný systém pro ruce. Zatáčíte tlačením špiček nohou dolů nebo nahoru a přesunutím váhy z levé nohy na pravou či naopak. Hoverboard je tedy takový segway bez řidítek. A kolonožka? U té už je to jednoduché, jde o český ekvivalent pro hoverboard.
Všechny tyto dopravní prostředky mají své výhody i nevýhody. Níže se podívejte, jaké to vlastně jsou:
Segway
- Vynikající stabilita
- Snadno překoná překážky
- Vysoká rychlost až 35 km/h
- Nejdelší dojezd až 40 km
- Vysoká hmotnost
- Vysoká cena
- Problematická legislativa
Mini Segway
- Dobrá stabilita
- Překoná překážky
- Vysoká rychlost
- Vysoká cena
- Omezená dostupnost
- Podléhá legislativním omezením
Hoverboard
- Skladný
- Nízká hmotnost
- Nízká cena
- Rychlost obvykle jen do 15 km/h
- Krátký dojezd obvykle jen do 10 km
- Obtížné ovládání na nerovném povrchu
Z výše uvedených tabulek se na první pohled může zdát, že segway a mini segway hoverboard drtivě poráží. Ve skutečnosti ale nejde říct, který z nich je nejlepší. Proč? Každý bychom vám doporučili využívat v úplně jiných situacích.
- Hoverboard slouží hlavně pro zábavu. Chcete ve volném čase jezdit kolem domu? Váš potomek si některý z těchto strojů přeje pod stromeček? Nechce se vám do nákupu příliš investovat? Ve všech těchto případech zvolte právě hoverboard.
- Segway i segway mini jsou oproti tomu plnohodnotné dopravní prostředky. Díky větším kolečkům se vám na nich i po kočičích hlavách pojede bez problému. Počítat ale musíte s vyšší pořizovací cenou.

Legislativa a zákazy v České republice
Před případným nákupem jakéhokoliv samovyvažovacího vozítka je důležité věnovat pozornost aktuální legislativě. Segway je podle českých zákonů považován za osobní technický prostředek.
Od dubna 2024 platí v České republice povinné ručení pro vozítka s rychlostí nad 25 km/h nebo váhou nad 25 kg s rychlostí nad 14 km/h. Tato povinnost se vztahuje na segwaye, jednokolky, tříkolky i elektrické skateboardy.
Zásadním omezením je úplný zákaz vjezdu všech samovyvažovacích zařízení do širšího centra Prahy. Zákaz platí pro Prahu 1, 2 a části Prahy 4, 5, 7 a 10. Podobná omezení postupně zavádí i další česká města. Tato opatření byla potvrzena Ústavním soudem jako legitimní.
Mimo zakázané zóny můžete na segwayi jezdit po chodníku rychlostí srovnatelnou s chůzí, na cyklostezce rychlostí přizpůsobenou cyklistům, nebo po levé krajnici tam, kde není k dispozici chodník ani cyklostezka.
Současný stav trhu v roce 2025
Od roku 2023 došlo na trhu osobní elektromobility k dramatickým změnám. Klasické segwaye prakticky zmizely. Nové modely se téměř nevyrábějí a ceny použitých kusů často přesahují 250 000 Kč. Z původních třiceti půjčoven v Praze jich po zavedení zákazů zůstalo aktivních pouze pět.
Trh nyní zcela ovládly elektrokoloběžky a elektrokola. Jejich prodeje rostou meziročně o desítky procent a počet nehod na elektrokoloběžkách vzrostl o 68 procent. V České republice se ročně prodá přes 100 000 elektrokol a elektrokoloběžky se staly dominantním typem osobní elektromobility ve městech. Popularitu získávají také elektrické jednokolky, které nabízejí kompaktnost při zachování dobré mobility.
Výrobce Segway-Ninebot se kompletně přeorientoval na jiné produkty. V současnosti vyrábí především elektrické koloběžky, robotické sekačky, čtyřkolky a jednokolky. Klasické dvoukolové segwaye již v nabídce nemá, místo nich nabízí modernější alternativy jako Segway S-Pod (samovyvažovací křeslo) nebo modely Segway Drift (elektrické kolečkové brusle).
Budoucnost patří jiným technologiím
Segway byl fascinujícím vynálezem, který předběhl svou dobu. Kombinace vysoké ceny, legislativních omezení a konkurence dostupnějších alternativ však vedla k jeho praktickému zániku na spotřebitelském trhu.
Pro zájemce o osobní elektromobilitu dnes existují praktičtější alternativy. Elektrokoloběžky jsou dostupné, praktické a ve většině míst legální. Elektrokola se hodí pro delší vzdálenosti a nabízejí vyšší komfort. Jednokolky mohou zaujmout technické nadšence, zatímco hoverboardy najdou uplatnění především pro zábavu v soukromých prostorech.
Éra klasických segwayů sice skončila, ale jejich technologický odkaz žije dál v moderních formách městské mobility. Princip samovyvažování a intuitivního ovládání inspiroval celou generaci nových dopravních prostředků, které jsou dnes dostupnější a praktičtější než jejich slavný předchůdce.
Použité zdroje:
https://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/ginger3.htm
https://awe365.com/segway-vs-hoverboard-battle-of-the-self-balancing-scooters/
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/soud-praha-provozovatele-vozitka-segway-zakaz-jizdy-v-platnosti.A190410_102542_praha-zpravy_klu
Diskuze a zkušenosti