Testado.cz - recenze a výběry nejlepších produktů Testado.cz - recenze a výběry nejlepších produktů Testado.cz - recenze a výběry nejlepších produktů Testado.cz - recenze a výběry nejlepších produktů
Menu
Testado.cz » Recenze » Žebříček elektrokol

Recenze elektrokola Crussis e-Full 12.11

recenze Crussis e-Full 12.11 - elektrokola crussis

Špičkové celoodpružené horské elektrokolo Crussis e-Full 12.11 cílí na jezdce, kteří chtějí v terénu jet naplno bez kompromisů ve výbavě. Karbonový rám, kompletní vzduchové tlumení FOX, motor Avinox a bezdrátová elektronická transmise SRAM AXS dělají z téhle sestavy enduro elektrokolo prémiové třídy.

Hodnocení elektrokola Crussis e-Full 12.11

9.8

Perfektní

Crussis e-Full 12.11 je elektrokolo, u něhož se téměř bez výjimky sešly všechny prémiové komponenty, které dnes na trhu najdete. Karbonový rám drží nízkou hmotnost, motor Avinox patří mezi nejvýkonnější ve své třídě, FOX Float 36 a Float X jsou v enduro kategorii respektovaným standardem. Špičková výbava se ovšem promítá do ceny.

Konstrukce a zpracování
9.5
Jízdní vlastnosti
10
Dojezd a baterie
9.5
Výbava
10
Klady
  • Extrémně silný motor
  • Velká kapacita baterie
  • Špičkové odpružení FOX
  • Elektronické řazení SRAM
  • Výkonné brzdy
Zápory
  • Vysoká cena
  • Bez základní výbavy

Konstrukce a zpracování – 9,5/10

Karbonový rám je u elektrokola Crussis e-Full 12.11 zásadní rozdíl oproti levnějším enduro elektrokolům s hliníkovou konstrukcí. Karbon snižuje celkovou hmotnost, lépe pohlcuje vibrace z terénu a při dobrém zpracování drží tuhost přesně tam, kde ji potřebujete, tedy v hlavové části a kolem šlapacího středu. Geometrie je naladěná pro tvrdou enduro jízdu a počítá s aktivním posedem ve sjezdu.

Recenze elektrokola Crussis e-Full 12.11 - konstrukce a zpracování

Hlavové složení FSA NO.57/52 v provedení tapered 1 1/8″ až 1,5″ zaručuje plynulé otáčení řízení i při velkém zatížení v zatáčkách. Náboje BOOST zvyšují tuhost zapletených kol a v součtu přispívají k pocitu, že kolo drží stopu.

Výhrada k modelu Crussis e-Full 12.11 je jasná: kolo nemá přípravu na zadní nosič ani stojánek. Pokud byste chtěli kolo občas využít i na delší přejezd nebo cyklodovolenou s batohem, řešení mimo standardní nosič si budete muset vymyslet sami.

Jízdní vlastnosti – 10/10

V zatáčce ucítíte nejvíc to, jak kvalitně je toto elektrokolo Crussis sestavené. Pláště MAXXIS jsou tady ve sportovní kombinaci ASSEGAI vpředu a MINION DHR II vzadu. Vepředu klade dezén důraz na maximální záběr při průjezdu zatáčkou, vzadu zase na rovnou trakci při akceleraci a brzdění. Tahle kombinace je oblíbená u závodníků, protože se kolo chová předvídatelně a dovolí vám zatáhnout hranu kola až na doraz bez obavy ze sklouznutí.

Kompletní vzduchové tlumení FOX je hlavní devíza tohoto kola. Vidlice FOX Float 36 s tlumicím systémem Grip má zdvih 160 mm, offset 44 mm a uzamykatelný režim pro dlouhé výjezdy do kopce. Zadní tlumič FOX Float X o rozměru 210 × 55 mm doplňuje stejný zdvih. V praxi je rozdíl oproti levnějším vzduchovým tlumičům cítit hlavně v citlivosti na drobné vibrace.

Recenze elektrokola Crussis e-Full 12.11 - jízdní vlastnosti

Sjezdy a výjezdy přepínáte teleskopickou sedlovkou X-Fusion Manic se zdvihem odstupňovaným podle velikosti rámu. Kokpit tvoří hliníková řídítka RACEFACE Chester se zdvihem 35 mm a krátký představec. Kombinace silných řídítek a krátkého představce dá kolu v terénu rychlou a přímou odezvu, gripy RACEFACE Getta dlaně neunaví ani po několika hodinách v sedle.

Dojezd a baterie – 9,5/10

Baterie Avinox o kapacitě 800 Wh (22,28 Ah při napětí 36 V) je integrovaná v rámu a maximální dojezd dosahuje 157 km. To znamená, že na celodenní výlet do hor s aktivním používáním asistence vyrážíte s velkou rezervou, a i v úsecích, kdy budete tlačit motor v Turbo nebo Boost režimu kvůli strmým výjezdům, baterie pokryje typický enduro den bez problému.

Součástí balení modelu Crussis e-Full 12.11 je nabíječka 12 A, která patří k nejsilnějším na trhu.

Recenze elektrokola Crussis e-Full 12.11 - dojezd a baterie

Výbava – 10/10

Pohon obstarává středový motor Avinox M2S s točivým momentem 130 Nm a v Boost režimu až 150 Nm. Pět asistenčních režimů Eco, Trail, Turbo, Auto a Boost pokryje všechny situace od šetrné cestovní jízdy po rovině až po brutální výjezd do prudkého stoupání plného kořenů. Mód Auto si přizpůsobuje výkon podle aktuální síly šlapání, takže mezi režimy nemusíte přepínat ručně.

Na panelu řídítek najdete 2″ OLED dotykový displej Avinox DP100. Dotyková obrazovka funguje i v rukavicích, jas se přizpůsobuje slunečním podmínkám a kromě běžných údajů jako rychlost a stav baterie zobrazuje také informace z integrovaného GPS, gyroskopu a barometru. Mezi režimy přepínáte bezdrátovými ovladači na řídítkách, USB port poslouží pro nabíjení telefonu nebo navigace přímo z baterie kola Crussis e-Full 12.11.

Recenze elektrokola Crussis e-Full 12.11 - výbava

Bezdrátová elektronická sada SRAM GX Eagle AXS T-Type 1×12 je v terénu znát hlavně tím, jak rychle reaguje. Žádné natahování bovdenů, žádné přesnější seřízení po každém pádu, řazení funguje bezdrátově přes SRAM AXS Rocker Controller Right s rozhraním MMX. Zastavení obstarají hydraulické brzdy SRAM Maven Base s kotouči 200 mm vepředu i vzadu. Maven je novější série navržená přímo pro enduro a sjezdové použití, dávkuje předvídatelně a má tepelnou rezervu i na delší technické sjezdy.

Technické parametry

Klíčové vlastnosti Parametry
Určení: Celoodpružené enduro elektrokolo
Baterie: 800 Wh (22,28 Ah)
Dojezd: 157 km
Umístění motoru: Středový
Umístění baterie: Integrovaná v rámu
Brzdy: Kotoučové, hydraulické
Odpružení: Celoodpružené, vidlice i tlumič 160 mm
Počet převodů: 1 × 12
Nosnost: 120 kg

Oblíbená elektrokola Crussis

Sdílejte článek

Ohodnoťte recenzi

Celkové hodnocení: 4.9 (10 hlasů)

Autor recenze

Adéla Švédová
Adéla Švédová

Při psaní recenzních a srovnávacích článků zjistíte, kolik toho ještě nevíte. A to mě na této práci baví, cítím totiž potřebu se neustále vzdělávat. A co víc – být součástí webu, jako je Testado, je pro copywritera velkou příležitostí se posouvat dál.

Podobné články

Diskuze a zkušenosti

Přidat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Odeslat komentář