Recenze elektrokola Crussis e-Gordo 9.11

Pánské trekové elektrokolo Crussis e-Gordo 9.11 je sportovněji laděný stroj pro jezdce, kteří chtějí na jednom kole zvládnout cestu do práce, víkendovou vyjížďku po cyklostezce i delší výjezd do kopcovité krajiny. V sestavě se potkává výkonný trekový motor Panasonic, vzduchová vidlice RockShox a 12rychlostní řazení SRAM Eagle. Více se o tomto elektrokole Crussis dozvíte v následujících řádcích.

Hodnocení elektrokola Crussis e-Gordo 9.11

Konstrukce a zpracování – 8,5/10

Praktickým detailem v konstrukci elektrokola Crussis e-Gordo 9.11 jsou připravené úchyty s roztečí 40 mm na zadní stavbě, takže si v případě potřeby snadno doplníte stojánek. Hlavové složení v provedení SEMI 1 1/8″ zajišťuje přesné a tiché otáčení řízení. Náboje Crussis spoléhají na věnečková ložiska, která pro trekovou jízdu poslouží spolehlivě řadu sezón. Kompletní rámová sada využívá hliníkovou slitinu Alu 6061. Šedé barevné provedení ladí s celkovou střídmější estetikou.

Geometrie počítá výhradně s pánským jezdcem a nosností do 120 kg. Nízký nástup tady nehledejte, nohu si při nasedání musíte přehodit přes horní trubku. Sportovnější náklon dopředu zlepšuje přenos síly do pedálů, ale zároveň zachovává komfortní polohu zad pro celodenní vyjížďky.

Jízdní vlastnosti – 9/10

Vidlice RockShox FS Paragon Gold RL Solo Air disponuje zdvihem 65 mm. Vzduchové tlumení tady přináší dvě praktické výhody, kterých si všimnete na první projížďce. Tlak si můžete nastavit přímo podle vaší hmotnosti, takže vidlice bude pracovat citlivě bez ohledu na to, zda vážíte 65 nebo 95 kg. Druhým bonusem je nižší celková hmotnost, kterou cítíte při zvedání předního kola na obrubník nebo při manévrování v zatáčce. Pro dlouhé výjezdy do kopce ji uzamknete přímo z korunky.

V kontaktu s pedály oceníte stavitelný hliníkový představec o délce 80 mm a 700 mm široká hliníková řídítka, na nichž jsou připevněné gripy s objímkou pro stabilní úchop. Selle Royal sedlo s pěnovou výplní zajistí komfortní posezení, posed celkově balancuje mezi sportovní efektivitou a turistickým pohodlím tak, aby kolo Crussis e-Gordo 9.11 obstálo v obou rolích.

Pláště Schwalbe Smart Sam v rozměru 28 × 1,75″ mají užší profil typický pro rychlejší trekovou jízdu. Po asfaltu valí svižněji než širší trekové pláště, na zpevněných cestách drží jistotu, jen pro hrubší terén nebo dlouhé jízdy po polních cestách jsou jejich možnosti omezenější.

Dojezd a baterie – 8,5/10

Pohonný systém modelu Crussis e-Gordo 9.11 obstarává vyjímatelná lithium-iontová baterie LG s napětím 36 V a kapacitou 715 Wh. Maximální dojezd 170 km platí pro úsporné jízdní podmínky, v reálné kombinaci stoupání, počasí a aktivnější asistence se hodnota upraví. I tak vám výdrž dovolí celý pracovní týden dojíždět bez nabíjení nebo se vydat na celodenní výlet bez obav o zbytkovou kapacitu.

Hodí se říct, že 4A nabíječka, která je v balení, patří mezi silnější varianty. Plné nabití zvládne ve výrazně kratším čase, než je u trekových elektrokol obvyklé, takže můžete kolo dobít i během dlouhého oběda. Baterie se navíc dá vyjmout.

Výbava – 9/10

Sportovnější ambici dává kolu Crussis e-Gordo 9.11 hlavně středový motor Panasonic GX Ultimate, který v trekové kategorii patří k té nejsilnější nabídce. Točivý moment 95 Nm, špičkový výkon 600 W a hmotnost 2,95 kg jsou parametry, které byste očekávali spíš u horského elektrokola. V praxi to znamená, že prudká stoupání zdoláte rychleji a bez většího úsilí, motor přitom chytře dávkuje sílu skrz torzní snímač. Volíte mezi režimy HIGH, STANDARD a ECO, automatický mód AUTO si přizpůsobuje výstup podle aktuálního zabírání jezdce.

Druhým výrazným prvkem je 12rychlostní řazení SRAM SX Eagle. Najdete ho běžněji na horských kolech a u trekového segmentu zatím nepatří k samozřejmosti. Široký rozsah kazety zajišťuje plynulé přechody na rovině i jistotu při strmém výjezdu. Oproti levnějším 7 nebo 8rychlostním sadám získáte hladší nájezd na další stupeň a jemnější rozdíly mezi převody.

Brzdění zajišťují hydraulické brzdy Shimano Deore BR-MT410 s rotorem 180 mm vepředu a 160 mm vzadu. Deore je o úroveň výše než nejběžnější vstupní brzdy a v praxi to poznáte na lepším dávkování síly, citlivějším náběhu při lehkém stisku páky a vyšší tepelné odolnosti při delším brzdění z kopce. Barevný LCD displej Panasonic na řídítkách přehledně sleduje stav baterie, rychlost, ujetou vzdálenost i zvolený režim. Nechybí ani USB port.

Technické parametry

Nejprodávanější elektrokola Crussis