Nejlepší stan na auto 2024 – Test a průvodce výběrem

Stan na auto představuje moderní řešení, které umožní využít prostor střechy vozu ke komfortnímu noclehu. Jaké výhody autostany nabízejí oproti jiným možným řešením? A které jsou ty nejlepší? Na to se podíváme v dnešním článku.

Nejlepší stan na střechu auta

Recenze Thule Approach L – Nejlepší velký autostan

Pro náročné

Typ: Textilní rodinný střešní stan | Počet osob: Až 4 osoby | Hmotnost: 68 kg | Nosnost (statická): 300 kg | Rozměry (rozložený): 244 × 183 × 102 cm | Rozměry (složený): 124 × 183 × 28 cm | Cena: Od 75 990 Kč

Tento velký kvalitní autostan renomované značky Thule patří k nejoblíbenějším rodinným modelům na trhu. Stan má hliníkovou základnu i konstrukci a pomocí přiloženého žebříku ho rozložíte velmi snadno během cca 3 minut. Žádné napínání, žádné kotvení, stačí roztáhnout základnu a stan se vztyčí sám. Pokud jde o rychlost rozkládání, patří mezi nejpraktičtější modely ve své kategorii.

Stan je taky výborně vybavený. Textilní část je z odolné ripstop polyesterové tkaniny hustoty 600 denierů, která nabídne optimální kombinaci odolnosti a lehkosti. Stan má parádní panoramatická okna, kterými lze sledovat krajinu i hvězdné nebe. Uvnitř si můžete užívat pohodlí na kvalitních matracích z dvouvrstvé pěny. Samozřejmostí jsou moskytiéry a nejrůznější drobné, ale praktické zlepšováky. Do stanu se vejdou až 4 osoby, ideální je pro 2 dospělé a 2 děti nebo pro 3 dospělé pro úplný komfort.

Ve složeném stanu má tento stan rozměry 124 × 183 × 28 cm a váží jen 68 kg. Při rozložení nabízí vnitřní výšku 102 cm. K tomuto odolnému a trvanlivému stanu je možné vztyčit přístavbu, která poskytne další užitný prostor. Tento přístavek je ovšem třeba dokoupit zvlášť, což je při už tak dost vysoké ceně asi jediná výraznější nevýhoda. Jinak je tento stan po všech stránkách skvěle zpracovaný a hodí se pro kempování i road tripy s rodinou či přáteli. Obstojí přitom i při špatném počasí.

Recenze Thule Basin – Nejlepší stan na auto s pevnou skořepinou

Zlatý střed

Typ: Skořepinový stan | Počet osob: Až 2 osoby | Hmotnost: 80 kg | Nosnost (statická): 300 kg | Rozměry (rozložený): 214 × 140 × 109 cm | Rozměry (složený): 214 × 140 × 33 cm | Cena: Od 72 290 Kč

Plánujete náročnější výpravu či expedici a hledáte stan na auto, který obstojí i v extrémních podmínkách a poskytne prostor pro bezpečné a pohodlné nocování až pro dvě osoby? Thule Basin může být ta správná volba. Jde o jeden z nejlepších a nejprodávanějších skořepinových stanů. Tuhá skořepina z ABS plastu s voštinovou výstelkou z polypropylenových panelů mu propůjčuje obrovskou odolnost. Pevná střecha zajistí skvělou ochranu před jakýmkoli počasím. Stan lze použít v jakémkoli období a podmínkách.

Při rozložení má stan celkové rozměry 214 × 140 × 109 cm a vnitřní výška činí 91 cm. Stan má krytá okna i moskytiéry a vybavený je taky komfortní pěnovou matrací. Kromě odolnosti, stability a ochrany je však obrovskou předností tohoto stanu taky bezkonkurenční rychlost rozložení. Stan můžete díky pístovému systému rozložit a plně připravit k použití doslova za méně než jednu minutu! To se vyplatí i na krátký šlofíček po obědě, nebo když si budete potřebovat oddychnout od řízení. Stan se dá navíc použít i jako prostorný střešní box na zavazadla. Stačí vyjmout vnitřní textilní výplň.

Stan váží 80 kg a unese až 300 kg zátěže. Kromě určitých klasických nevýhod skořepinových stanů, jako jsou velké rozměry, hmotnost a cena vůči rozměrům, je tento stan prakticky bezchybným a precizním dílem a perfektní volbou i pro náročné cestovatele.

Recenze Quechua MH 500 F&B – textilní stan na auto pro 2 osoby

Levný základ

Typ: Textilní střešní stan | Počet osob: Až 2 osoby | Hmotnost: 48,5 kg, 7 kg žebřík | Nosnost (statická): 200 kg | Rozměry (rozložený): 140 × 240 × 106 cm | Rozměry (složený): 146 × 123 × 35 cm | Cena: Od 34 999 Kč

Autostan MH 500 F&B, který nabízí řetězec Decathlon pod svou privátní značkou Quechua, patří mezi velmi dostupné stany na střechu auta. Zároveň jde o velmi populární stan, jehož poměr ceny a kvality je na solidní úrovni. MH 500 F&B je menší stan, který však nabízí velmi dobrý komfort pro dvě osoby. Po rozložení má stan vnitřní šířku 140 cm, na oba nocležníky tak připadá 70cm lůžko, což je pěkné. Délka stanu je komfortních 240 cm a výška až 106 cm, takže se v něm můžete pohodlně posadit.

Stan disponuje pevnou základnou. Ve složeném stavu má pouze 146 × 123 × 35 cm. Rozložení je velmi snadné jako u všech autostanů. Stačí odpojit přezky a pomocí žebříku odklopit základnu stanu, čímž se stan sám rozvine. U tohoto stanu se již dokonce samy vztyčí i stříšky nad okny a vchodem, což je šikovný detail, který představuje pár minut úspory času. Do cca 5 minut bude stan plně připraven k „provozu“. Součástí vnitřního vybavení je pak i docela pohodlná pěnová matrace.

Pokud jde o materiálové zpracování, podlaha a rámy jsou tradičně z hliníku. Samotný stan z 260g polyesteru s vodním sloupcem tropika 2 000 mm. Stan je příjemně prodyšný a prakticky, i při nízké ceně hezky zpracovaný a promyšlený. Navíc docela lehký. Na druhou stanu jde o stan spíše středně odolný, vhodný zejména pro nepříliš náročné, běžné rekreační použití. Na náročnější cesty, kdy lze očekávat těžší podmínky a horší počasí bychom asi raději sáhli po odolnějším a lépe přizpůsobeném modelu.

Nejoblíbenější autostany na Heurece

Jak vybrat autostan?

Jaké možnosti a zajímavé přednosti nabízejí stany na auto? Jak se vyznat v jednotlivých typech a konstrukčních řešeních? Podle jakých dalších parametrů si vybrat ten nejlepší stan na auto pro své potřeby? To vše se dozvíte v našem průvodci.

Co je to autostan a jaké výhody nabízí?

Stany na auto představují velmi zajímavou možnost noclehu a přebývání „na divoko“ v přírodě, například na poznávacích cestách či road tripech a expedicích, ale třeba i v kempech, na dovolených a tak dále.

Stany na auto se typicky rozkládají na střeše, ale existuje vysoká variabilita, takže některé stany mohou i „přetékat“ přes střechu až dolů. Autostany představují poměrně moderní, elegantní, ale bohužel taky stále dost drahé řešení. Mají si jak svou hodnotu obhájit? Pojďme se nyní podívat na to, co může stan na střechu auta nabídnout a jaké má výhody či benefity.

Styl a kompaktnost

Možnost vozit si s sebou stan, který budete mít přímo nad hlavou připravený k použití, má zkrátka cosi do sebe. Je to chytré, je to elegantní, dává to smysl z hlediska ergonomie, efektivního využití místa i v mnoha jiných ohledech.

Stan na autě poskytuje parádní výhled a přehled o okolí. Mnohem lepší než stan na zemi. Totéž zde platí o soukromí, protože vyvýšená a nesnadno dosažitelná poloha vám dává výhodu i v tomto směru. Prostory auta, jako je třeba otevřený kufr, lze pak využít třeba k posezení, vaření apod. Lze tak vytvořit funkční a dokonale mobilní celek. Snadno vše pak zas uvedete do původního stavu a jedete dál. Autostan je přitom v běžném provozu mnohem nenápadnější než jakýkoli obytný vůz.

Komfort

Stan je umístěn na střeše auta, což přináší výhodu vždy rovného a uzpůsobeného povrchu. Nemusíte řešit terén, ve stanu na střeše bude vždy parádní pohodlí – a to v neposlední řadě i díky vestavěným matracím, které jsou u autostanů docela běžným standardem. Nemusíte tedy vláčet žádné externí nafukovací matrace (které stejně nebývají moc pohodlné), karimatky atd.

Stan na auto vás ochrání i před zimou či vlhkostí, která vzlíná ze země. Je lépe chráněný proti lezoucímu hmyzu a taky se vám nestane, že se stan po dešti ocitne v blátě a bude třeba ho náročně čistit. Stejně tak se vám do stanu nedostane písek, pokud budete nocovat kupříkladu na pláži. Stany na auto jsou navíc mimořádně stabilní, odolné a často mají velmi dobrou izolaci. Dají se tedy použít i za velmi špatného počasí, a pokud jde o odolávání povětrnostním vlivům, vedou si zpravidla lépe než klasické stany.

Stany na auto taky mohou být poměrně velké nebo i rodinné, takže se v nich nemusíte mačkat. Stačí si vybrat vhodnou variantu podle toho, v kolika lidech budete cestovat.

Praktičnost a rychlé použití

Stany na auto mají vynikající výhodu v tom, že se velmi snadno rozbalí i sbalí. Zejména skořepinové modely jsou v tomto směru naprosto fantastické. Stan je připravený k použití snadno a během okamžiku, takže i když se cesta protáhne a už padne tma, můžete ho hravě rozložit. To by byl s běžným stanem velký problém už jen kvůli hledání vhodného terénu. Z hlediska praktičnosti jsou tudíž stany na auto výborná věc.

Lze s autostanem vyrazit kamkoli?

Autostan je v podstatě součástí vozu, a proto ho lze chápat jako obytný vůz či zkrátka velký vůz s obytnými prostory (jako je např. upravená běžná dodávka). Tam, kde lze nocovat v obytném voze, lze nocovat i v autostanu.

Samozřejmě pak ale platí, že ne všude je nocování na divoko v autě možné nebo běžné. V České republice pravděpodobně nenarazíte na žádné problémy nebo omezení, protože u nás je obecně kultura kempování, trampingu a spaní pod širákem na všechny způsoby mimořádně silná a má dávnou tradici. V jiných zemích ale můžete narazit. Z různých důvodů.

V zemích východní Evropy či Asie nemusí mít proti podobnému chování výhrady zákony, ale vyvstává zde spíše problém bezpečnosti. Země severní Evropy (Skandinávie) jsou v tomto směru nejen bezpečné, ale i naprosto tolerantní – tedy ideální pro podobné cesty. Země jako Německo a Rakousko a některé jiné země západní Evropy, ale i tradiční dovolenkové destinace jako Chorvatsko či Itálie nebo Řecko, jsou naopak na podobné výstřelky poměrně alergické. Mnohde si můžete vykoledovat problémy a tučnou pokutu.

Jinými slovy… ať vyrazíte kamkoli, je třeba si dopředu zjistit situaci – legislativní i bezpečnostní. Pomoci vám mohou i různé aplikace jako Park4Night, které se tímto zabývají a ukazují možnosti a lokality pro bezpečné stanování. A jistotou jsou pak samozřejmě oficiální kempy.

Stan na auto vs. samostatný stan – co je lepší?

Klasický „pozemní“ stan je stále ještě preferovaná nebo lépe řečeno častější varianta oproti stanu na auto. Je ale klasický stan opravdu lepší řešení, anebo jeho přetrvávající převaha pramení spíše ze zvyku?

Klasický stan stále nabízí řadu výhod a samozřejmě představuje jediné řešení, pokud cestujete bez vozu – jako pěší turisté. Běžný stan taky vychází mnohem levněji (resp. ceny začínají na výrazně nižších hladinách) a výběr je nesrovnatelně košatější. Ale pokud auto máte a otázka nízké ceny pro vás není primární, může klasický stan stále vyhrát?

Stan na auto umožní mnohem rychlejší rozložení než většina klasických stanů. Lépe vás izoluje od země, vody, sněhu, bláta, lezoucího hmyzu a dalších nepříjemností. Nemusíte hledat vhodný terén a autostan nezabírá úložný prostor v kufru. Poskytuje taky lepší komfort při nocování a některé stany mají i pozemní část, která slouží jako zázemí pro jiné aktivity než spánek.

Mezi nevýhody pak může patřit obtížnější přístup. Tento faktor může být limitující zejména například pro seniory nebo osoby se sníženou pohyblivostí. Někdy taky může vyvstat nevýhoda v podobě nižší mobility autostanu. Ten nelze přemístit dál od auta, například pokud byste chtěli přespat na pěkném místě (těžko přístupné pláži, malé vyhlídce apod.), kam není možné zajet autem. Obecně vzato (kromě ceny) však autostan představuje v případě cestování vozem velmi praktickou a komfortní volbu s převažujícími výhodami.

Stan na auto vs. obytný vůz

Stan na střechu auta je bezesporu jistou alternativou obytného vozu, přívěsu či karavanu. Nevyplatí se ale už spíš pořízení některé z těchto možností? Jaké výhody oproti nim autostan nabízí?

V první řadě je to cena. I když jsou stany na auto relativně drahé (oproti klasickým), tak stále vyjdou zásadně levněji než obytný vůz či karavan. Navíc jsou univerzální. Nemusíte si pořizovat nové auto – stačí použít stan se svým stávajícím vozem. Kompatibilita je široká a není potřeba mít jakkoli speciální auto. Stačí střecha s kolejnicemi.

Můžete jezdit s autem velkým i malým, terénním i jiným a čerpat výhody, které z toho plynou oproti používání neohrabaného obytňáku či těžkého a těžkopádného přívěsu. Samozřejmě většina karavanů či obytňáků zase nabídne ještě o kus vyšší komfort a možnost lepšího, pokročilejšího vybavení.

Typy stanů podle konstrukce a způsobu rozložení

Stany na auto mohou mít více podob. Dá se přímo říct, že variabilita je dnes poměrně vysoká. Nicméně, i když se stany mohou v různých ohledech, detailech či designu lišit, v určitých základních principech jsou si velmi podobné. Respektive existuje několik základních konstrukčních variant. Jak fungují a jaké jsou výhody či nevýhody každé z nich?

Stan se „sendvičovou“ skořepinou

Tyto stany jsou někdy označovány jako stany s pevnou skořepinou. Ve složeném stavu mají na střeše větší výšku (tloušťku) a působí poměrně bytelně a robustně. Rozložení je extrémně snadné. Většina moderních řešení disponuje plynovými písty. Skořepinu v takovém případě stačí odjistit a stan se sám vysune dovrchu. Střechu tvoří horní část skořepiny, podlahu spodní část – proto stan připomíná „sendvič“. Někdy je místo pístů rozkládání řešené pomocí kličky, což je trochu méně pohodlné, ale rovněž velmi rychlé.

Tento typ stanů typicky nepřesahuje rozměry střechy. Stany bývají určeny pro dvě osoby a jejich výhodou je vynikající odolnost. Díky tuhé konstrukci dokážou odolávat i extrémnímu počasí a větru a mohou být vhodné pro nejrůznější dobrodružné výpravy, expedice apod. Skvěle se hodí na terénní a offroad vozy. Nevýhodou je však poměrně vysoká hmotnost a cena v poměru k velikosti stanu. Pro běžné počasí a dovolené v kempech či nenáročné road-tripy a výlety s celou rodinou mohou být proto zbytečně předimenzované. Výhodnější pak může být jiný typ…

Textilní stan

Jde o variantu, která ve složeném stavu trochu připomíná složený pingpongový stůl. Stejným způsobem se taky rozkládá, jenže místo hrací plochy na tomto „stole“ vyroste stan. Tento typ autostanu má tedy pevné podloží, ale samotný stan je celý textilní. Ze složeného stavu se typicky odjistí a odklopí pomocí žebříku, po kterém se následně do stanu vstupuje. Stan není potřeba nijak stavět, do finálního tvaru se po otevření vztyčí sám díky konstrukci. Rozložení tedy netrvá o mnoho déle než v případě skořepinových stanů.

Tyto stany mohou být různě velké. Časté jsou modely, které přesahují střechu o „půl stolu“ – tedy zhruba jedna polovina podloží je mimo střechu. Mohou být určeny až pro 3 nebo 4 osoby. Existují i menší, odlehčenější varianty pro 2 osoby, které ve složeném stavu zabírají pouze polovinu střechy, takže na druhou půlku lze ještě umístit další náklad – například jízdní kola.

Poloodklápěcí skořepinové stany

Tento typ stanů je konstrukčně velmi blízký skořepinovým sendvičovým stanům. Hodní díl skořepiny se však zcela neoddělí a nevysune se vzhůru, nýbrž se pouze odklápí do boku – do úhlu cca 45°. Vytvoří tak stan, který má krytou a pevnou boční i střešní část. Tyto stany odolají opravdu i extrémním vichrům, dešťům apod. a jsou velmi kompaktní.

Jde o nejstabilnější a pravděpodobně nejrychleji rozložitelné stany. Na druhou stanu jejich prostory jsou stísněnější. Určeny jsou pro 1 až 2 osoby, ale nenabídnou zvlášť velký komfort. Hodí se jak na střechu, tak třeba i nad nákladový prostor pick-upů.

Stany s přístavkem

Nejrozložitější stany naopak vycházejí z výše popsané „pingpongové“ konstrukce, ale disponují navíc i přístavkem splývajícím od střechy až k zemi. Tento přístavek vytvoří předsíň – víceúčelové zázemí, které je možné použít jako kuchyňku a jídelnu, verandu pro posezení při špatném počasí, „převlékárnu“ apod.

Přístavek se vyskytuje u větších a rodinných modelů. Výhodou je více prostoru, nevýhodou zdlouhavější rozkládání, velký objem a hmotnost stanu a taky fakt, že stan zabere více místa oproti např. skořepinovým stanům, které lze rozložit prakticky všude, kam se vejde samotné auto.

Jak náročná je instalace stanu na střechu?

Rozkládání i skládání již namontovaného stanu na střeše vozu je velmi snadná práce, která zabere nejvýše pár minut. Ale je stejně jednoduché stan i namontovat na střechu?

Stany na auto se typicky montují na střešní nosiče. Stan je potřeba připevnit šrouby, což je trochu otravná, ale nikoli přímo náročná práce nebo zvlášť zdlouhavá práce. Doslova nejtěžší úkol je tudíž dostat stan na střechu. Běžně mají tyto stany 50 až 80 kg.

Kromě strongmanů a vzpěračů je asi málokdo dostane ladně nahoru svépomocí bez mimořádné námahy nebo rizika poškození (či zranění sebe sama) pádem, poškrábání vozu apod. Stan by tedy měli montovat na střechu minimálně 2 (ideálně 4) osoby – i následné zajišťování šrouby tak bude mnohem rychlejší.

Jak vybrat správný model stanu ke svému vozu?

Dobrou zprávou je, že pro pořízení stanu na auto nepotřebujete žádný speciální vůz ani střechu. Stany jsou široce kompatibilní a zajímat by vás tak měla hlavně nosnost střešních nosičů (a samotné střechy). Často je u stanů uváděno, že jsou například kompatibilní s nosiči splňujícími normu ISO11154 určených pro dynamickou zátěž vyšší než 75 kg. Dynamická zátěž je zátěž při pohybu (jízdě) vozidla. Statická zátěž – tedy nosnost, když vůz stojí – je mnohem vyšší.

Udány mohou být i další potřebné parametry nosičů. Například jejich max./min. vzdálenost od střechy nebo max./min. šířka. V každém případě je vhodné tyto údaje před pořízením stanu sledovat a ověřit si taky v technické dokumentaci vozu, zda je dynamická nosnost střechy dostačující. Pro pořízení stanu jsou ideální vozy typu pick-up, ale i SUV či terénní vozy, ale i robustnější kombi vozy. V případě sedanů či hatchbacků už může být situace méně optimální, ale teoreticky mohou tyto vozy některé malé stany unést – je ale třeba dobře si kompatibilitu ověřit.

Nepropadne se ta střecha?

Zde je třeba říct, že obecně nemusíte mít obavy z toho, že by vás se stanem střecha auta neunesla. Střechy aut jsou dělané tak, aby unesly velmi vysokou zátěž (tíhu celého vozu, když se obrátí na střechu). Dynamická nosnost, podle které se posuzuje kompatibilita auta s určitým stanem, je nosnost za jízdy a nejde o absolutní nosnost, ale o max. bezpečnou zátěž, při které zůstávají zachovány jízdní vlastnosti vozu.

Stan za auto jako alternativa

Zajímavou možností, která může fungovat i s menšími (ale taky s velkými) vozy, jsou předstany k autu. Jde o stany, které se rozloží k otevřenému zadnímu úložnému prostoru (kufru). U dodávek však třeba i k bočním dveřím.

Zde je však třeba říct, že tyto stany – krom toho, že je lze takto připojit k vozu – nenabízejí žádné zvláštní či speciální přednosti a výhody oproti klasickým stanům. Nijak výrazně se od nich totiž neliší. Neposkytnou tedy výhody využití střešního prostoru, neušetří úložný prostor v kufru, neochrání vás lépe před počasím, vlhkostí ze země, špínou, chladem či hmyzem – a taky jejich rozložení není snadnější nebo rychlejší než u běžných stanů. Na druhou stranu jsou oproti stanům na střechu auta v průměru výrazně levnější a běžně se dají pořídit i do 10 000 Kč.

Materiálové zpracování stanů k autu

Při výběru stanu na auto byste měli věnovat pozornost i materiálům a jejich kvalitě. Důležitý je přitom materiál jak samotné plachty stanu, tak i konstrukčních prvků a samozřejmě skořepiny či podkladu.

Materiál stanu

Textilní části stanu jsou vyráběny nejčastěji ze syntetických textilií. Řada výrobců u svých stanů používá kombinaci polyesterové bavlny (obvykle s gramáží 260 či 280 g) a polyester s hustotou 600D (což lze označit za středně silný materiál) a ripstop vazbou, která zajistí vysokou pevnost a odolnost proti protrhnutí i při rozumné hmotnosti. Dále se používají různé úpravy a impregnace zvyšující voděodolnost, a naopak i prodyšnost anebo odolnost vůči UV záření.

Materiál konstrukce a skořepiny

Konstrukční prvky autostanů bývají nejčastěji z kvalitního, odolného hliníku. Hliníková může být i skořepina, ale častěji se setkáte s ABS plastem, který nabízí srovnatelnou odolnost a je běžný i u velmi kvalitních a drahých stanů. Mnohé značky používají ještě různé další, velmi speciální povrchové úpravy a vylepšení pro zvýšení odolnosti vůči různým vlivům – od poškrábání či prasknutí až po UV záření.

Nosnost a hmotnost

Kolik váží střešní stany na auto? U malých, textilních modelů bez pevné skořepiny se můžete dostat na hodnoty i kolem 45 kg. Skořepinové stany bývají sice poměrně malé, ale jsou těžší, mohou mít běžně kolem 60 až 80 kg. Ani velké textilní stany však obvykle nepřekračují hranici 80 kg. Statická nosnost pak dosahuje až 300 kg. U menších stanů může být nižší – např. jen kolem 150 či 180 kg.

Vybavení stanu

Jaké vybavení může být součástí stanu na auto? U některých modelů se můžete setkat s poměrně velmi pěknou a propracovanou výbavou. Základem jsou matrace, které nabídnou mnohem větší komfort než karimatky nebo nafukovací matrace a mohou být třeba i z kvalitní paměťové pěny, PUR či studené pěny apod. – tedy podobných materiálů jako lůžkové matrace.

Stany mohou mít střešní okno a různá boční krytá okna či průchody třeba i s přístřešky. Nezbytnou výbavou je samozřejmě teleskopický žebřík, který bývá hliníkový. Pak jsou tu různé praktické detaily jako podlepené švy a oboustranné a kryté zipy, moskytiéry, různé závěsné systémy. Někdy můžete získat i různé „bonusové“ vybavení, jako jsou solární lampy apod.

Další faktory výběru stanu

Ať už chcete stan na střechu auta nebo třeba obvykle dostupnější stan za auto, faktorů, které se při výběru vyplatí zvážit, může být více. V našem článku o stanech najdete kompletního průvodce všemi parametry. Dále je samozřejmě třeba uvažovat o dalším vybavení, jako jsou spacáky, karimatky, svítilny, vařiče, ale třeba i zásoby na cestu a podobně.

Nejprodávanější stany na auto